-Según Tolosa Paz, la recaudación asignada al Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura de Transporte (SISVIAL) durante los últimos dos años y medio alcanzó los $1,503 billones, pero solo $394.406 millones fueron efectivamente ejecutados en el objetivo específico del fondo, lo que representa una subejecución del 73,8%.
La legisladora señaló que «hay evidencia de que todos los usuarios de las rutas están teniendo derechos negados» y destacó que los ciudadanos de la provincia de Buenos Aires podrán participar del proceso aportando su testimonio.
El fallo judicial establece un plazo de tres días para que el gobierno libertario presente su versión de los hechos y un lapso de diez días para resolver sobre una eventual medida cautelar.
La presentación pone especial atención sobre las obras inconclusas en las rutas nacionales 3 y 5, financiadas parcialmente mediante un préstamo del CAF que contemplaba un aporte del 30% de contraparte local y 70% de financiamiento externo.
«Es una muy buena noticia para que estas obras se culminen», expresó Tolosa Paz, quien confía en que la Justicia avance en el reclamo por la paralización de trabajos en rutas clave del territorio bonaerense.
