Chivilcoy fue sede del 7º Encuentro Regional de Infraestructura, con intendentes y referentes productivos de la Cuarta Sección. La jornada la abrieron el intendente Guillermo Britos y el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis.
Según el reporter de Infonoroeste, el anuncio más fuerte llegó de la mano de Britos: Chivilcoy, junto a Alberti, Suipacha y Mercedes, presentará un amparo para frenar nuevos peajes en la Ruta Nacional 5 hasta que no se termine la autovía hasta Suipacha.
El jefe comunal apuntó a que la obra Mercedes-Suipacha está parada y que ya empezaron los trabajos para instalar un peaje en Gorostiaga y otro más en la zona. Su planteo fue que no se puede cobrar por una obra que no está terminada y volvió a reclamar que la autovía se extienda hasta Bragado y La Pampa.
En la misma intervención, Britos valoró la licitación del Tramo 5 del Salado, la obra eléctrica en el Parque Industrial de Chivilcoy y pidió avanzar con limpieza de canales para prevenir inundaciones.
También cruzó al ministro de Economía de la Nación por sus dichos sobre las tasas municipales. Dijo que el problema de comerciantes e industriales no pasa por lo que cobran los municipios, sino por impuestos nacionales como el impuesto al cheque y las retenciones.
La defensa de la obra pública
Katopodis, por su parte, defendió la obra pública como herramienta de desarrollo y sostuvo que el recorte nacional fue un error que termina pegando en todo el país. Planteó que estos encuentros buscan armar una agenda de obras desde cada región, no desde un escritorio en La Plata.
«La infraestructura es la llave para generar oportunidades donde no las hay», dijo el ministro, al remarcar que la Provincia busca sostener el acompañamiento a los municipios. Tras los discursos, empezaron las mesas de trabajo para ajustar la cartera de proyectos viales, hídricos y de servicios de la región.
