La cartera que conduce Martín Marinucci recordó que la Provincia integra el Sistema Nacional de Licencias desde 2010 y que, al igual que el resto de las jurisdicciones adheridas, se limita a aplicar las condiciones fijadas por Nación.
La Plata (Por InfoGEI).-El nuevo esquema de licencias profesionales, impulsado por el Gobierno Nacional, generó dudas y versiones encontradas en los últimos días, y la provincia de Buenos Aires salió a poner los puntos sobre las íes. Desde el Ministerio de Transporte bonaerense aclararon que la eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) como trámite independiente y su reemplazo por las habilitaciones profesionales clases C, D y E —emitidas por las provincias adheridas al Sistema Nacional de Licencias— es una decisión que viene dictada por el Decreto 196/2025 y la reglamentación de la ANSV, no por la administración provincial.
Justamente allí radica uno de los puntos más sensibles del nuevo régimen: las evaluaciones psicofísicas, las capacitaciones y los exámenes teórico-prácticos deberán ser realizados exclusivamente por prestadores registrados y habilitados por la ANSV, pero la norma no fija una tarifa de referencia para esos servicios.
Como resultado, cada prestador privado define sus propios valores, sin intervención de la Provincia ni de los centros de emisión municipales, lo que abre la puerta a diferencias de costos que podrían traducirse en inequidades territoriales y obstáculos para los trabajadores que necesitan renovar su habilitación.
Ante este escenario, y reconociendo las dificultades que ya se empiezan a vislumbrar por la escasa cantidad de prestadores habilitados en varias regiones de la provincia, el Ministerio de Transporte bonaerense decidió otorgar una prórroga excepcional de 60 días para los vencimientos de licencias profesionales, con el fin de que los conductores puedan cumplir con los nuevos requisitos sin quedar fuera de actividad.
