Desde la Comisión Asesora denunciaron que no existe un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) formal, sino apenas “estudios parciales” que impiden evaluar los efectos del dragado proyectado. “El río, además de navegable, es bebible, laborable y sustentable; es fuente de vida y proveedor de enormes riquezas naturales en fauna y flora”, subrayaron.

Asimismo, los referentes destacaron la relevancia estratégica del Canal Magdalena como vía de integración entre los ríos y el mar argentino, desde Misiones hasta la Patagonia, y su papel central para fortalecer la soberanía nacional.

Por su parte, los diputados Cafiero y González se comprometieron a impulsar el debate en las comisiones correspondientes, incluyendo la de Medio Ambiente, y a acompañar las acciones previstas para el 20 de noviembre, Día de la Soberanía Nacional.